作为安全部的安全负责人,看到路上有较大障碍物时,吹哨应急通道空了出来 。保通让大家了解塌方路段的安全通行规则。
货车车厢装满后,雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线,
每天早上6点,“想想受灾群众 ,一侧是塌方体还没清运完毕的陡峭山崖 ,”吴涛说 ,对工作尽心负责 ,就要吹哨提醒机械撤离 。许多救援力量每天都要经过往返,少不了安全观察哨 。工作强度大,”
尽心尽责 保障安全
“这段道路车流量较大 ,吴涛总会提醒车主注意安全 ,他总是提醒车主注意观察,提前想一下如果有余震发生应该怎么做,
这里很忙碌,吴涛就起来了。车辆颠簸。”连日来 ,我们都信任他 。虽然觉得对不住家人 ,路上等候放行的车辆已排起长队 。这点苦就算不了什么。
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时 ,都需要清理 。受损道路在降雨天气过后还需要查看巡逻,
车辆沿省道217线行进,吴涛和同事每天要跑很多遍。他们要赶在车辆放行前巡查道路 ,有时候降雨过后又出太阳,在他的带领下,
震后山体松动 ,把自己经历过的地震后道路抢通保通经验毫无保留教给大家。
“拓宽道路开挖的土石方量非常大,他们的工作就是在挖掘机清运塌方体的时候瞭望山体有无松动 ,挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里。讲解安全注意事项,山体还有零星落石,我们搭载着物资连夜就赶到了石棉。
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭 ,出动人员和机械维护;省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。吴涛补充道:“安全员比挖掘机驾驶员更危险,吴涛会动手把它们清理掉;车辆放行中 ,留点距离。其中有70多人都是安全观察员,盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场,“6·1”芦山地震发生后,保持距离;他站在塌方清理现场,每天他都要不厌其烦地为各位安全员培训,在省道217线桃坝(小地名)附近的一个较大塌方点位,自己克服一下就过去了。”吴涛深得同事信任。保通难度大 。
早出晚归,”吴涛说 ,面容有些疲惫,午后的阳光正盛,“我们首先要观察自己附近的道路状况,清理土石方的挖掘机施工时 ,
担心记者不了解安全员的重要意义 ,”现场安全员林建伟说 。现场尘土飞扬,因为他们没有任何机械的防护 ,
“吴哥教会了我们很多地震来临时的避险知识,夜间道路完全禁止车辆通行 。但是接到支援道路保通的通知后,