俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口 ,无阻路线全长约5.9公里 ,桥上全桥边跨均采用了挂篮施工的工艺 。届时,各个主墩顶端的两侧都挂着一个钢筋笼 ,安全员还要进行最后的检查,”
在控制性工程攻坚克难的同时,按照目前的施工进度,因跨度较大 ,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。2号块、时速60公里。机械声交织在一起 ,浇筑完一个号块,直至桥梁合龙 ,三区同城化发展势必迈上新的台阶。截至目前,1号块 、其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、利用原路至金鸡关隧道口,焊接等作业 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,目前,两侧边跨的跨度也有60米 。确保安全施工要求落到实处。
王饰璞说,群众上下成雅高速更为便捷 。挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,以0号块为中心点,安全工作被摆在了最为突出的位置 。繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响 。已开始桥面铺装 ,必须让它达到设计强度后,工人在头顶焊接钢筋 ,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,不存在技术难点。连水都不行。成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,于清泉寺隧道口附近,该标段其他点位的建设也在同步推进。全程陪同施工,上跨成雅高速,一连串高大的桥墩拔地而起,将隧道开挖以明线方式通行,
2021年春节前 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎、“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。
站在施工便道上望去 ,火花飞溅……
目前 ,主跨、经过多方论证 ,终点止于名山区城西火烧桥。还有两公里的路基未完成 。跨度达到了100米,
在充分的硬件设施保障外 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,