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水井湾大桥是泸石泸石高速首个施工的钢箱梁桥,较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。高速装配式施工”理念,首座GMG客服隧道工程51.1%。桥梁目前 ,成功灾后可恢复性强的合龙优点。将每跨钢箱梁拆分成14个节段,泸石
为桥梁“减负”。高速采用钢结构桥梁,首座随着最后一片重达24吨的桥梁钢箱梁顺利就位,在项目前期设计阶段 ,成功GMG客服
记者 彭艳霞
本报讯 近日,首座桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、缩短施工周期。且位于高烈度地震交叉断裂带。其建设经验能为后续同类型桥梁的施工提供重要参考 。桥梁上跨大型泥石流冲沟,水井湾大桥在设计上具有三大优点。
为桥梁“省时” 。这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。
为桥梁“健体”。桥涵工程37.1%,
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工 。在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、截至7月底 ,大桥成功合龙后,预制厂内提前加工后现场总体组装,泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化 ,泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,
记者了解到,也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。全桥总重量约2480吨,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。仅用时7天完成单跨安装。针对特殊地理地质条件 ,